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欧洲能源供应链再出大事，俄对欧“友谊”输油管道再泄漏，北溪管道让德国受困天然气供应，此次友谊输油管道让德国原油供应线路那条北线被关。
友谊输油管道是世界上最长的输油管道，所有支线加起来全长约5500公里，它的起点是俄罗斯西南部萨马拉州，路上要经过白俄罗斯，然后北线通往德国和波兰，此次泄漏点在波兰境内。另一条南线过境是乌克兰连接捷克、斯洛伐克和匈牙利，目前正常。
今年德国的能源供应真的有点吃力，天然气北溪-1和北溪-2天然气管道自9月26日发生泄漏以来，各发现两个泄漏点，分别位于瑞典和丹麦附近水域、石油这次也是管道受损，暂时停输。唯一好消息德国天然气储存量为93.03%。
而它石油来源国主要就是俄罗斯，2022年的前4个月，进口997.5万吨俄罗斯原油，占到了总进口的35%。
另外就是英国和挪威的北海石油资源，和OPEC成员国，哈萨克斯坦和美国的一些供应，表面看渠道众多，但最主要的干线供应还是会造成影响。
天然气供应、石油问题，原材料短缺、能源价格上升，也让企业承受着压力，不过也不是没有办法，这个办法就是找中国寻找帮助。
第一个中国制造业是十几年全球第一，那么德可以把产业迁一部分到中国，这对于双方都有好处，中国营商环境稳定，有着优秀的工人和能源稳定，更主要有产业供应链，价格便宜，质量可靠，马斯克自从在中国办了特斯拉后，腰板都挺了，这对于德也是一种样品。
第二个德应该主动到中国北京来看看，寻求中国的科技合作，目前德9月通胀数据攀升至10%，能源价格上升和天然气停气，600家德中型企业的调查显示，每10家中型企业中就有1家因天然气价格而减产或停产，这对于工业强国影响太大了，2021年，中国连续6年，依然保持德国贸易合作伙伴重要性第一名，中德两国进出口贸易总额比2020年增长15.1%，为 2454亿欧元(2791亿美元)，中国的机床机械类、纺织品、各类生活器具等杂项制品大量运往当地，而德的奔驰、宝马和奥迪在中国大受欢迎，可见真正的朋友是中国。中国的供应链上已是和西方的科技和产业有着很多优势，一个有见识的人一定会加强和我们合作。
第三个中国的造LNG船技术也是世界一流，2022年8月，17万立方米的LNG船新船造价为2.4亿美元，而16万立方米的LNG船现货市场运费达32.6万美元，表面看很高，但一艘17万立方米的LNG船一次可以运输1亿立方米的天然气，欧洲的天然气价格每1000立方米约2500美元，分摊上去也不过增加几块钱零头而已，这个时候欧洲应当向中国下订单买船，以后欧洲管道都存在不稳定性，只有通过航运，才能实在的供应国家能源，这也是欧洲目前要认清的事实。压制通货膨胀，在于解决供应链 中国恰恰有着全球供应链的优势。
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