有很多朋友啊说发动机的机油尺不会看,机油尺呢就是用来机油量多少的,并不是说简单的你拔出来这样看看就行了
机油尺它最大的作用呢是看机油是不是加多了,因为如果机油少的话,在仪表上会出现报警灯,
【资料图】
而且现在很多车在中控的屏幕里是能显示机油液位的,再一个不管你是从4S店保养还是外边的修理厂保养
都没有说给你机油加少的,一般都不可能会加多,不可能会加少了,机油多了车子是不会有报警的
只能通过机油尺来看,一般机油尺都在机油加注口的附近,是这种黄色的拉杆,看的时候就把它拔出来
先把上边残留的机油给擦干净,然后再插进去拔出来,我们看到在机油尺这个地方,会有两个刻度
一个是最下限一个是最上限,机油不管是在最上限还是最下限都是不好的,正确的液位应该是在中间稍微靠上一点
机油加少了就会润滑不足,造成发动机磨损加剧,加多了就会使发动机运行阻力过大,轻则油耗升高,动力变差,
严重的会损坏活塞连杆,甚至爆缸,所以不要以为加多是对你的发动机好,在看机油尺的时候
也不是说随时拔出来看都是准确的,如果是你停了很长时间车,这个时候看一般会稍微高一点,
因为停车时间长了,机油就会流到油底壳里,机油尺放进去的时候,它的最下端就是到油底壳里的
这个时候机油都在油底壳里了,那肯定会多一些,只要液位不是在最上限,在中间靠上这个位置就是正常的
还有,机油尺是两面都有刻度线的,不要只看一面,有可能在插进去的时候,会刮到发动机内部侧壁上的一些机油
这样就会形成误差,所以两面都看,以少的那面为准,那如果是刚开完车,停车了,这个时候看的话也是不准的
因为这个时候机油都被曲轴带到发动机里了,油底壳里没多少机油,你看它也是偏少的,要停车10分钟左右
按照刚才说的那个顺序看才是比较准确的,大家不要觉得多一点或者少一点机油没关系,有可能就是因为那点机油,把发动机给弄出问题了
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